電機(jī)行業(yè)資訊——西安泰富西瑪電機(jī)（西安西瑪電機(jī)集團(tuán)股份有限公司）

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2018年3月9日
快速調(diào)試伺服電機(jī)的6個步驟。

對于一個閉環(huán)控制系統(tǒng)，如果反饋信號的方向不正確，后果肯定是災(zāi)難性的。通過控制卡打開伺服的使能信號。這是伺服電機(jī)應(yīng)該以一個較低的速度轉(zhuǎn)動，這就是傳說中的“零漂”。一般控制卡上都會有抑制零漂的指令或參數(shù)。
2018年3月8日
兩種判定異步電動機(jī)繞組收尾端的方法。

按“用交流電源和萬用表判別異步電動機(jī)繞組的首尾端”方法判斷出同一相繞組的兩個線頭。將萬用表撥到最小的直流毫安檔，并與另一繞組相接。在接通開關(guān)的瞬間，若萬用表的指針正轉(zhuǎn)（即向右偏轉(zhuǎn)），則表明與萬用表的“+”極相接的一端為此相繞組的尾端，如圖a所示；若萬用表的指針反轉(zhuǎn)（即向左偏轉(zhuǎn)），則表明與萬用表“+”極相接的一端為此相
2018年3月8日
異步電動機(jī)怎樣實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗？

異步電動機(jī)一般來說級數(shù)少的即轉(zhuǎn)數(shù)高的電動機(jī)機(jī)械損耗較大，銅損耗較小；而級數(shù)多的即轉(zhuǎn)數(shù)低的電動機(jī)銅損耗占的比例較機(jī)械損耗就大。所以，我們要降低電動機(jī)的能量損耗就要從減少電動機(jī)的機(jī)械損耗入手解決。
2018年3月7日
電機(jī)與驅(qū)動器的設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)和測量方法。

由于電機(jī)采用控制器供電后，可以在很低的頻率和電壓下以無沖擊電流的方式啟動(即軟啟動)，并可利用控制器多提供的多種制動方式來進(jìn)行快速制動，為實(shí)現(xiàn)頻繁啟動和制動創(chuàng)造了條件。這一類的行業(yè)應(yīng)用以伺服電機(jī)為主，像數(shù)控機(jī)床上的位置控制電機(jī)就是此類型電機(jī)控制系統(tǒng)的代表。
2018年3月7日
電機(jī)受潮后如何處理？

電動機(jī)受潮干燥時，不論用何種方法干燥，都應(yīng)以保證人員和電動機(jī)安全為前提，這就要求在處理過程中必須隨時注意電機(jī)動繞組和鐵心的溫度和絕緣電阻，保證其溫度不超過允許值并做好記錄。干燥時，電動機(jī)繞組的絕緣電阻最初是上升的，跟著又會下降，然后再上升，如此往復(fù)，當(dāng)絕緣阻值穩(wěn)定保持不變后，干燥便可結(jié)束。
2018年3月6日
高速電機(jī)測試內(nèi)容及解決方案。

高速電機(jī)一般采用變頻器供電，對于供電系統(tǒng)的基波頻率、諧波分量十分敏感。變頻器輸出的電壓波形是PWM波，除了基波外，還包含大量的整數(shù)倍載波頻率的高次諧波，會給高速電機(jī)帶來高頻附加損耗，所以對供電系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)及可靠性監(jiān)測是十分必要的。
2018年3月6日
無刷電機(jī)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來趨勢分析。

我國電機(jī)行業(yè)經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)形成了一定的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和行業(yè)格局，并達(dá)到了一定的生產(chǎn)規(guī)模，行業(yè)進(jìn)入的壁壘比前期已經(jīng)顯著提高。據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2016年，我國電機(jī)制造行業(yè)企業(yè)數(shù)量為2849家。
2018年3月5日
H橋式電機(jī)驅(qū)動電路工作原理。

H型橋式驅(qū)動器有著廣泛的應(yīng)用，如磁盤驅(qū)動、點(diǎn)秒機(jī)、汽車電子、伺服系統(tǒng)、玩具等等。這種驅(qū)動器在單電源情況下可以提供雙向輸出--由邏輯IC或微控制器進(jìn)行控制。綜通常使用2個NPN和2個PNP晶體管。如果接通一個NPN晶體管和對角線的PNP晶體管（比舅NPN1和PNP1），則實(shí)際上所有的上加電壓都將加到電機(jī)負(fù)載上。

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